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Une station se choisit par son altitude de base, pas par son sommet
Le point culminant fait rêver sur une affiche, mais c’est l’altitude du bas des pistes qui décide de la qualité de la neige au pied de l’immeuble.
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Monter des chaînes sans les découvrir sur le bas-côté
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Lire un bulletin neige avant de charger la voiture
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Le premier jour de ski se paie le deuxième
L’excitation du premier matin pousse à tout enchaîner sans compter les descentes, et c’est le lendemain que la…
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Boire en altitude quand on n’a pas soif
L’air sec et le froid déshydratent sans donner l’impression de soif, ce qui pousse à boire nettement moins…
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L’altitude fatigue avant de faire mal
Avant les maux de tête qu’on redoute, l’altitude commence presque toujours par une fatigue banale, facile à confondre…
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Pneus hiver : 1,6 mm est légal, 4 mm est utile
Rouler avec 1,6 mm de sculpture ne pose aucun problème administratif. Sur une route de col enneigée, c’est…
L’outil pratique
Équipement hivernal et usure des pneus
Indique ce qu'exige la période hivernale en zone montagne et si la profondeur de sculpture des pneus reste suffisante pour la neige.
Vos pneus passeront-ils l’hiver ?
⚠ Les communes concernées sont fixées par arrêté préfectoral et la liste évolue : vérifiez-la auprès de la préfecture du département traversé avant de partir. La sculpture se mesure dans les rainures principales, à froid, sur plusieurs points de la bande de roulement — un pneu s’use rarement régulièrement.
Un magazine de la montagne et de la route qui y mène
Cap Altitude parle de ski et de neige, mais aussi des trajets : les cols, les équipements obligatoires, les départs de nuit. Deux sujets que les magazines traitent séparément et que les skieurs vivent le même jour.
